原标题：全国人大代表何少花：把人民的心声“送到站”

　　绕车一周，摸一摸轮胎，拉一拉集电杆，擦净车身；走进车厢，擦一擦座椅，看一看车窗，摆正扶手……每次发车前，何少花总是提前来到公交场站，重复着这样的例行检查，为运营做好充足的准备。

　　何少花，第十四届全国人大代表、北京公共交通控股（集团）有限公司（以下简称北京公交集团）电车客运分公司驾驶员。从事公交工作十余年来，她始终坚持工作提前一点做、细心一点做，时时刻刻把安全驾驶放在心上，以真情为每一位乘客服务，用责任和初心伴随乘客一路同行。

　　2024年全国两会召开之际，在北京公交集团动物园枢纽站，何少花向《中国税务》记者讲述了她为民履职的温暖故事。

　　平凡岗位 干出精彩

　　18米长的车厢，不到1平方米的驾驶位……这就是何少花工作的地方。她亲切地称自己的工作伙伴为“大漂亮”，对公交事业，她投入了满满的热情。在这里，她心怀真挚，饱含暖意，迎来送往每一位乘客。

　　2015年，抓住北京公交集团改革的机会，36岁的何少花从站务员转岗成为驾驶员，实现了儿时的梦想——开公交车。

　　成为驾驶员，首先要面临的问题就是安全驾驶。最开始，何少花在快速公交2线上工作，这条线跨越北京市几条环线，驾驶难度不小。她细心钻研驾驶技术，摸清路线上的各种状况，掌握问题处理方法，总结出了8字安全行车口诀——“戒急、行稳、礼让、守法”，并严格要求自己。几年来，她做到了零事故、零违章、七项规范全面达标，被同事们称为遵章守纪的“007”。

　　安全是底线，服务无止境。工作中，何少花经常会接到乘客关于换乘的询问。为了弄清楚最近的换乘站，让乘客少走路，她利用休息日历时6个月实地调研线路沿途的站点，亲自试验换乘路线，并制作线路换乘卡，方便服务乘客。

　　“有了这个站，我们接送孩子更方便了，时间也更短了。”这样的夸赞来自经常乘坐103路的北京东交民巷小学学生家长。103路是东交民巷小学学生上下学乘坐的主要线路，线路离学校最近的两站之间相距1000多米，学生们的步行距离较长。2023年，北京公交集团开展“万人真情大调研”活动，充分吸收社会各界意见建议，打通服务民生“最后一公里”。何少花也是“万人真情大调研”中的一员，围绕出行需求、出行品质、便民服务，她进社区、进学校、进企业了解需求。经过走访调研，电车客运分公司与多方协调，在学校附近设置“台基厂”站点，还单向增设了“北京站西街”站和“崇文门西”站，让孩子们出家门就上公交，下公交就到学校门口，上学放学更加便捷和安全，被孩子们亲切地称为“彩虹站”。

　　这只是北京公交集团办实事解难题的一个缩影。2023年，何少花所在的北京公交集团共推出了300多项惠民举措。这其中就包括广受好评的通学、通医、通游公交车特色服务。2024年2月26日是北京市中小学新学期开学第一天，通学公交新开线路206条，试点范围扩展到城六区和通州、大兴共8个区，每日服务学生超1万人。“身为一名驾驶员，看到学生们上学放学更便捷了，家长们也在点赞，我也感到很骄傲。能为老百姓多做点实事，是我们的荣幸。”

　　在何少花驾驶的公交车上，乘客不仅出行更便捷了，夏天还有了凉垫，冬天有了棉垫……不知不觉中，很多常坐她车的乘客，都成了她的“粉丝”，主动热情地和她打着招呼。“一个驾驶员的价值，就是乘客需要我，我的车也需要我。车和乘客都安全到达，就是我的工作职责。”何少花说。

　　凭着这份热爱和用心，在平凡的岗位上，何少花做出了不平凡的业绩，获得“全国五一巾帼标兵”“北京市劳动模范”“北京榜样”“首都劳动奖章”等荣誉称号。

　　服务百姓 担当作为

　　2023年，何少花当选为全国人大代表。作为一名一线驾驶员，何少花感受到了更大的责任。

　　“我从基层来，最了解基层百姓的民生民意。”何少花是这么说的，更身体力行地把本职工作与人大代表的履职相结合，心系着老百姓的日常出行。何少花驾驶的103路每日在北京站和动物园之间往返，由于沿途路过王府井、故宫、北海、白塔寺等景点，有不少外埠游客。这样的情况下，乘客的需求自然呈现出多元化的趋势。

　　如何满足乘客的需求、提供更好的服务？这是何少花一直在思考的问题。她主动问需社区居民、问需外埠游客，了解他们对公交的意见和建议。

　　“我们常坐这个车，希望能像以前的公交车那样，多一点儿人情味儿。”在走访中，不少乘坐公交的老年人向何少花反映乘坐体验的问题。103路是一条历史悠久的线路，车辆几经变换。在如今的智慧公交上，大多是机器自动报站。机械的声音有时候会让一些老年乘客忘记了下车，他们怀念起当年“有人报站”的时代，希望能感受到“有人在身边”。

　　这给了何少花启发——怎么才能让公交车不仅仅是出行的工具，更是文化传播的载体呢？

　　秉承“无人售票，有人服务”的理念，何少花和同事们创新推出“导游式报站器”，让乘客在车上就能感受到北京文化。“各位乘客，车辆前方即将行驶到故宫神武门。故宫始建于明成祖永乐四年，是中国明清两代皇家宫殿……”在机器自动报站之后，103路公交车增加了驾驶员提前录好的播报，向乘客介绍沿途景点和换乘情况。

　　此外，为了能与外埠游客无障碍地交流，更好地为他们提供服务，何少花还自学了陕西、四川等地的方言，做到听得懂、说得出，用她那带着京味儿的“乡音”让游客感受到首都的热情。

　　“公交车是城市的窗口和流动的风景，也是文化传播的媒介。这样做不仅能拉近乘客与公交的距离，也能让本埠乘客和外埠游客都能在公交车上了解老北京的历史，体会鲜活的北京文化。”何少花说。

　　“为老百姓解忧的一小步，就是我们公交向前的一大步。”在何少花看来，无论是关注出行中的文化传播问题，还是关注游客的切身感受，民生所系皆非小事。

　　认真履职 提好建议

　　“把老百姓的急难愁盼传递到两会上，把党和政府的好声音带给老百姓，要充分发挥好桥梁纽带作用。”这是何少花在履职当中最深的感触。

　　加快推动全国地面公共交通立法；提高全社会对公交车驾驶员群体身心健康的关注；在城市更新的过程中，资金、资源应更多地向公共交通服务领域倾斜，加大对公交场站、新能源充电站等基础设施的支持力度……这些何少花通过深入调研，带到全国两会上的建议，都与更好地推动公共交通发展有关。

　　“我们的建议与民生息息相关，都得到了满意的回复。”何少花说。为继续支持公共交通发展，2023年，财政部、国家税务总局联合发布第52号公告，明确对城市公交站场、道路客运站场、城市轨道交通系统运营用地，免征城镇土地使用税，给城市公共交通运输事业发展增添税务力量。

　　公共交通运输事业高质量发展的背后有着税收的持续支持，各地税务部门积极发挥职能作用，主动担当作为，促进公共交通运输行业相关税收优惠政策高效落地，为保障民生出行、打通城市交通微循环、助力绿色出行赋能添力。

　　采访接近尾声，想起坐在对面的是“税务口”记者，何少花特意拿出手机点开了个人所得税App，“在这上面，很方便地就能确认赡养老人、孩子教育的一些专项附加扣除信息，为税务部门点个赞。”何少花笑着说。

　　“每一位乘客的背后都是一份民意，作为人大代表，我不仅要把乘客送到站，也要把大家的心声‘送到站’。”谈及下步的履职，何少花深感责任重大，她表示将继续关注民生，把人民群众的心声带到大会上，履行好自己的职责。

　　记者手记

　　“我是何少花，103路的驾驶员，大家都叫我花儿姐！”亲切是采访何少花最直观的感受，一口地道的北京话让人感觉像是在公交车厢里和她打招呼。

　　涉及民生，再小的事也是大事。人大代表一头连着党和政府，一头连着万千群众。何少花身在服务乘客的一线，秉承“一路同行，一心为您”的理念，以老百姓的满意为标准，用真情提供最温暖的服务。何少花的故事让我自然联想到，税收取之于民、用之于民、造福于民，广大税务干部也像何少花一样，在服务纳税人缴费人“最前沿”牢记“为国聚财、为民收税”的神圣使命，努力把惠民生、暖民心、顺民意的工作做到纳税人缴费人的心坎上。

　　以人民为中心，税费服务与公共交通运输服务殊途同归，本质都是为人民服务。响应老百姓的诉求，不断提升老百姓的满意度、获得感，就是我们共同的奋斗方向。