原标题：雷军：鼓励扶持仿生机器人科创产业链
3月5日，全国人大北京团的多位代表先后来到视频采访室，介绍自己的履职情况和建议。全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军介绍了自己今年向全国两会提交的三份建议，分别聚焦机器人产业和汽车产业发展。全国人大代表，北京市建筑设计研究院有限公司总建筑师、总规划师，首钢集团总建筑师吴晨在自己长期关注的城市更新和复兴方面提出了相关建议。
3月5日，在十四届全国人大一次会议北京团视频采访时，全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军介绍了自己今年向全国两会提交的三份建议，分别聚焦机器人产业和汽车产业发展。他建议，推动仿生人形机器人在智能制造、养老陪护等场景的应用培育。随着汽车产业快速发展，他还建议，在保障数据安全基础上，构建汽车数据共享机制及平台，让数据变为生产力。
“机器人产业经过几十年的发展，迎来了一个非常大的风口期，就是仿生人形机器人。随着仿生机器人做得越来越通用，且灵活性非常好，它找到了一个非常好的应用场景——工厂。我觉得，在未来也会有非常好的发展。”在接受记者采访时，雷军表示，他非常关注机器人产业发展，因此带来《关于推动仿生人形机器人快速发展的建议》。
雷军介绍，仿生人形机器人与自动驾驶等新兴技术领域紧密关联，如能加快发展，将有力带动新一代信息技术、高端制造、新能源、新材料等产业集聚发展，成为社会经济发展和国际科技竞争的战略制高点。
雷军建议，鼓励扶持相关科创产业链，推进仿生人形机器人产业规划布局，完善配套政策和措施，并指导行业制定数据安全管理政策制度和标准规范，以此促进创新资源要素高效配置，全面推进仿生人形机器人产业高质量发展。
雷军的另外两份建议——《关于构建完善汽车数据安全管理体系的建议》《关于大力发展汽车文化，助力从汽车大国走向汽车强国的建议》均和汽车产业发展有关。
雷军认为，智能网联汽车作为车轮上的数据中心，其承载的行驶轨迹、生物特征等敏感个人信息，及地理信息、车外影像等，既是数字经济发展的重要要素资产，也给个人隐私、国家公共利益与安全带来了挑战。
为此，雷军建议由主管部门牵头，定义汽车数据分类分级规则，加快制定围绕汽车生命周期和数据生命周期两条主线的数据安全标准，指导产业发展。同时，建立智能网联汽车数据安全认证制度、数据安全评级及公示制度，提升行业透明度与可信度。此外，应当在保障数据安全的前提下，构建汽车数据共享机制及平台，让各车企间的数据实现流通，将数据转化为社会生产力。
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