代表建议推动交通拥堵治理工作

　　国贸桥始建于1986年，是中心城区连接朝阳东部、城市副中心及河北燕郊、香河等地的重要枢纽通道，是交通拥堵治理工作重点。国贸桥地区交通“三个饱和”(“八横五纵”路网交通饱和、公交线网和站点空间饱和、车流密度饱和)受到朝阳区人大代表持续关注。

　　早在2014年，朝阳区人大代表就提出了“调整国贸桥至大望桥区公交站点布局”等交通治理方面建议。2017年，在多轮实地调研和反复论证基础上，朝阳区人大代表按照“给数据、给依据、给措施”的基本想法，在区人代会上提出强化整治、改善交通秩序；强化疏解、提升通行效率；强化提升、推动人车分流；强化管理、优化出行环境等四个方面建议。因为涉及市级职能部门，该项建议同时由王小节、苏煜等市人大代表带到了市十四届人大五次会议上，列为第0121号建议。2018年，王小节代表在市十五届人大一次会议上领衔提出“关于加快建设CBD地区地下交通道路的建议”，列为第0083号建议。

　　在代表建议办理过程中，朝阳区政府提出了合理规划公交线路、织密地下通行网络、完善绿色出行体系的治理措施。市交通委和市公安局分别在建外街道召开了现场会，提出了“建、控、择、连、治、优”等有具体实施计划的六字整改措施，提出了专案、专班、专督的组织实施方案。今年5月12日，市长陈吉宁一行到国贸桥进行现场调研，步行察看了国贸桥下公交场站，国贸桥西南角至西北角、西北角至东北角的地下通道、地铁连廊以及招商局大厦至郎园路面公交车站情况。陈吉宁指出，要多管齐下加强中心城区和重点区域交通综合治理。将交通规划与区域功能规划相结合，推进腾笼换鸟，提高职住平衡，逐步改善CBD区域交通结构性问题。通过大数据分析，科学测算，采取多方面措施，合理调节中心城区机动车密度。加大对非法运营车辆的查处力度。统筹动态交通与静态交通，提升交通管理的现代化水平，利用社会资源加强停车管理，不断增强人民群众的获得感。

　　通过有关代表建议的提出和办理，让代表们了解到代表建议在推动城市精治、共治、法治中的重要作用。代表们纷纷表示，最难啃的硬骨头都啃下来了，其他的建议办理更应加紧督办。只要质量高，“小建议”也能撬动“大事情”。